Verifikation durch Flugexperimente

Ein wesentlicher Bestandteil der Entwicklungsarbeit des DLR-Instituts für Bauweisen und Strukturtechnologie ist die Verifikation neuer Technologien im realen Flug. Hierfür nutzt das Institut die Mobile Raketenbasis des DLR mit ihren verschiedenen Höhenforschungsraketen, die Eintrittsgeschwindigkeiten von bis zu Mach 14 – rund 7 km/s – und damit entsprechende aerodynamische Belastungen in der Atmosphäre erreichen.

Erprobt werden dabei unterschiedliche Strukturelemente wie gekühlte keramische Vorderkanten, Stabilisierungsflossen, Ruder und Klappen sowie verschiedene Thermalschutzelemente. Im Bereich der Antriebsstufen untersucht das Institut zudem Bauweisen für Zwischenstrukturen aus faserverstärkten Thermoplasten und deren Verbindungskonzepte.

Wichtige Ergebnisse dieser Flugversuche sind präzise Messdaten zum Strukturverhalten während des Fluges und deren Vergleich mit den Simulationsvorhersagen. Dadurch lassen sich die Auslegungstools weiter optimieren und zuverlässigere digitale Modelle entwickeln.